提起國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼，人們的印象總是很多很多錢，新的補(bǔ)貼資助資金顯示，這一金額最終達(dá)到310億元。4月2日，工信部公示了關(guān)于2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和2017年度、2018年度補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況，共涉及新能源汽車國(guó)補(bǔ)資金310.3億元。

以前工信部也對(duì)補(bǔ)貼金額進(jìn)行過(guò)公示，與此前不同的是，此輪公示為國(guó)補(bǔ)資金的終審結(jié)果，與此前的初審有所不同，比如初審顯示，比亞迪汽車有限公司3614輛因?yàn)槲唇尤肫脚_(tái)或者里程不夠2萬(wàn)公里被取消，但終審中被取消補(bǔ)貼的車輛數(shù)降至1443輛，比亞迪因此增加了5914萬(wàn)補(bǔ)貼。


值得一提的是，企業(yè)最終收到的補(bǔ)貼均根據(jù)終審結(jié)果進(jìn)行發(fā)放，但此前終審結(jié)果很少公示。就此輪終審公示看，2015及以前年度、2016年度、2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審結(jié)果是，企業(yè)申報(bào)的推廣車輛數(shù)為20萬(wàn)輛，企業(yè)申請(qǐng)清算資金總額為183.9439億元，專家組核定的推廣數(shù)量為18.68萬(wàn)輛;

此外，2019年新能源補(bǔ)貼政策顯示，對(duì)有運(yùn)營(yíng)里程要求的車輛啟動(dòng)預(yù)撥付，即車輛完成銷售上牌后撥付部分資金，但若從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬(wàn)公里將不予補(bǔ)助，預(yù)撥付資金也將在清算時(shí)扣回。就公示結(jié)果看，2017-2018年補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況是，專家組核定車輛數(shù)為105.2871萬(wàn)輛，擬預(yù)撥金額為134.4億元。