11月25日，公司自主研制的第四代風電安裝船用齒輪升降裝置獲中國船級社頒發(fā)的該類產(chǎn)品國內(nèi)首張產(chǎn)品證書，這也是繼9月獲得國內(nèi)首張齒輪升降裝置系列產(chǎn)品型式認可證書后，獲得的又一項國內(nèi)第一認證。該證書的取得標志著由公司自主研制的國內(nèi)首套第四代風電安裝船用齒輪升降裝置成功交付。

　　首套第四代風電安裝船用齒輪升降裝置共包含144臺升降單元，單臺升降單元最大靜態(tài)支持載荷646噸，額定提升載荷250噸。系統(tǒng)由升降單元和電器控制系統(tǒng)兩部分組成。該齒輪升降裝置應(yīng)用在國內(nèi)首艘第四代2000噸級海上風電安裝平臺“白鶴灘”號(圖片來自網(wǎng)絡(luò))上。

　　公司進入海工市場以來，不滿足于造殼，立志打破國外壟斷，解決造芯的“卡脖子”難題，通過同屬中交集團F&G公司珠聯(lián)璧合協(xié)作，采用F&G市場+ZPMC設(shè)計制造的雙贏合作模式，實現(xiàn)了海上石油平臺核心配套件齒輪升降裝置的研制和應(yīng)用，先后在港珠澳拋石整平船、“振海”系列鉆井平臺等系列產(chǎn)品上得到了良好應(yīng)用。

　　近10年海工市場遭遇寒冬，但公司堅持技術(shù)積累，不斷發(fā)揮“造芯”能力和優(yōu)勢，在齒輪升降裝置研制中獲得多項專利技術(shù)，不斷研發(fā)最新的制造工藝和技術(shù)，產(chǎn)品獲得了市場的廣泛認可，成功應(yīng)用于NPCC生活平臺、阿聯(lián)酋鉆井平臺等多個工程船舶上。

　　2022年，在國家“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動下，海上風電安裝市場需求猛增。得益于多年技術(shù)積累和制造優(yōu)勢，公司收獲國內(nèi)第四代風電安裝平臺齒輪升降裝置市場一半以上份額。已自主研制覆蓋當前風電安裝平臺市場用齒輪升降裝置系列產(chǎn)品，其中三種系列產(chǎn)品已獲CCS型式認可。“白鶴灘”號齒輪升降裝置的成功交付為后續(xù)產(chǎn)品陸續(xù)交付再添成功經(jīng)驗。