7月21日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢?rdquo;世界十佳變速器評(píng)選專家團(tuán)走進(jìn)東安汽發(fā)技術(shù)交流活動(dòng)在中國哈爾濱隆重舉行。 20余位汽車行業(yè)權(quán)威專家、學(xué)者共聚于此，經(jīng)過參觀東安汽發(fā)展廳、生產(chǎn)線、實(shí)驗(yàn)室、工廠后，就目前中國自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及東安汽發(fā)的發(fā)展情況，展開了一場(chǎng)思想盛宴。汽車及相關(guān)行業(yè)專家學(xué)者與東安汽發(fā)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了深入的探討，評(píng)價(jià)君將會(huì)分期推送，以饗讀者。


參觀完東安汽發(fā)，主要有三個(gè)感受。

第一個(gè)感受，東安汽發(fā)由發(fā)動(dòng)機(jī)為主調(diào)整到以6AT變速箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為主的轉(zhuǎn)型升級(jí)，是非常成功的，東安汽發(fā)6AT變速器的最高產(chǎn)量達(dá)到了一萬余臺(tái)，非常不易。6AT轉(zhuǎn)型成功，帶來了對(duì)混動(dòng)和純電產(chǎn)品的突破，完成了混動(dòng)和純電系統(tǒng)的布局，這是一個(gè)戰(zhàn)略上的成功，意義非常重大。

第二個(gè)感受，東安汽發(fā)掌握了核心技術(shù)，包含 TCU、HCU、ECU、電控技術(shù)方面，這是非常關(guān)鍵的。因?yàn)閲鴥?nèi)有很多自動(dòng)變速箱并沒有掌握核心技術(shù)，成本壓力非常大。

第三點(diǎn)感受，東安汽發(fā)的6AT得到了用戶的認(rèn)可，口碑非常好。6AT這個(gè)產(chǎn)品，它不是技術(shù)的制高點(diǎn)，但卻是自動(dòng)變速箱行業(yè)的產(chǎn)品關(guān)鍵點(diǎn)。為什么是6AT引起了軒然大波，而不是DCT、CVT、AMT?因?yàn)?AT的技術(shù)路線是黃金分割最佳的一個(gè)點(diǎn)，這個(gè)技術(shù)路線的性價(jià)比是最優(yōu)的。如果國產(chǎn)的自動(dòng)變速箱失去了這個(gè)點(diǎn)，國產(chǎn)自動(dòng)變速器可能在自動(dòng)變速箱的領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退。

提出三點(diǎn)建議：

第一點(diǎn)建議，戰(zhàn)略非常關(guān)鍵。東安汽發(fā)的戰(zhàn)略必須要貫穿整個(gè)新能源汽車，除了6AT，一定把混合動(dòng)力和純電動(dòng)技術(shù)方案和技術(shù)戰(zhàn)略謀劃好、明確好。

第二點(diǎn)建議，要充分利用資源。建議東安汽發(fā)一定要研發(fā)增程器式的混合動(dòng)力，可以用在將來的混動(dòng)卡車上，成本特別低。

第三點(diǎn)建議，6AT一定要達(dá)到20萬臺(tái)以上的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，這樣才能有成本的優(yōu)勢(shì)、有價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，才能夠代表中國的自主變速箱行業(yè)與國際上的企業(yè)分庭抗?fàn)帯?br />
6AT是決勝的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一定不能在這方面敗下陣來。希望東安汽發(fā)能給整個(gè)行業(yè)帶來希望。